铁路道岔是铁路上不可缺少的部件。道岔的使用可以让一辆火车从一个轨道转向另一个轨道,对于铁轨修建较少的地段,也可以实现机车的转弯或来回。
1.测距和偏置调整。调整应根据直线基轨的侧面和先调轨距再调轨距的步骤,使检测点的轨距与导轨曲线的轨距之间的允许偏差达到设计要求。通过垫高调节垫片,精细调节水平开关。道岔的高度和水平面不得超过设计限值。滑动床台实心坐平,PAD与工作台之间的间隙不超过标准。
2.钢轨工作边缘的小间距应调整到位,且不得大于设计的允许偏差值。
3.通过焊盘铺设增加垫,由于精细调整级别火车道岔。道岔低,水平不超过设计极限。滑床板坐平坐实,板压板间隙不超标。
4.调整横向限界调整表,对道岔方向超限界点进行局部微调。直股工作边直线度应符合规定指标,弯股工作边弯曲段应光滑,不得有硬弯。5.调整量规、量规。测点偏移量和导向曲线偏移量的允许偏移量均能满足设计要求。调整整套开关后,重新拧紧弹簧螺栓和开关枕螺栓副,重新拧紧扭矩达到设计值。