怎样使用道钉让其不被腐蚀？

怎样使用道钉让其不被腐蚀？

　　在新道钉上道和改锚实效道钉时，选用合金材料制造的道钉或碳氧共渗处理的道钉，另外在头一螺纹部和下一螺纹部间设有防腐套的道钉也可选用，从源头上采用防腐道钉是防止道钉腐蚀行之有效的方法。

　　采用非硫磺锚固材料进行锚固：

　　目前我国铁路螺纹道钉的锚固主要采用的是硫磺锚固剂，硫磺锚固剂在锚固作业时方便快捷，但硫磺锚固剂中的HS、S₂、S0₂和水结合时产生酸性电解质溶液，会使螺纹道钉产生严重的锈蚀。另外，用硫磺锚固作业时要用火熬制硫磺，在铁路沿线使用火熬制硫磺会污染环境、浪费木材、熏坏农作物，通过比较，我们选用以水硬性凝胶材质纯硅酸盐525白水泥作为胶结材料、金刚砂作为骨科的新型水溶性锚固剂，其中添加一定量的防锈剂，在现场改锚后配制非硫磺锚固剂时，只需将配方的各种材料和水按比例搅拌均匀即可使用，达到抗拔力不小于60KN要求的同时，实现了螺旋道钉的防腐蚀的目的。

　　涂覆长效防腐油脂：道钉长期在严寒、高温、雨水、风沙以及含0₂、S₂、C1₂等腐蚀介质的条件下，还要受到轴向震动及径向扭力作用，普通防腐脂是远远不能满足防腐需要的，需加入固体填料、抗氧和金属减活剂、防腐防锈剂等，以改善和提高防腐剂的防锈性、抗水淋性能，适应保护的不同要求。目前我段每年对主要正线道钉安排涂覆一遍防腐油，通过道岔生产厂家对比，专门选用铁路螺旋道钉专用防腐长效油脂，一年来，此油脂能有效的对道钉起到保护作用，具有良好的抗水性、抗氧化性、润滑性、粘附性、耐低温性，且涂刷方便，延缓了腐蚀的进一步发展，延长了道钉的使用寿命，减少维修改锚的工作量。

　　规范锚固工艺：

　　在使用非硫磺锚固剂进行螺旋道钉锚固时，需按照要求使用锚固架，保证道钉位置准确。在锚固时，还应清理好钉孔，溶液一次灌够，不宜太满也不宜太少，锚固后螺旋道钉的圆台应高出轨枕承轨台面0-2mm（使用弹条扣件时），钉孔内应填充饱满，在锚固溶液凝结后，应使用平铲清理干净溢出的锚固剂，修整道钉钉孔周围平面，避免因凹凸不平，易使水分停留而产生道钉圆台部位腐蚀。