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矿用道岔怎么避免磨损？
我们大家常常做铁路，但是大家有关注过矿用道岔吗？想必大家也没有关注过，我这边帮大家总结了一下，如果大家有时间的话可以看看。矿用道岔是一种转向设备，帮助列车从一条轨道转向另一条轨道。随着社会的发展，对铁路的要求也是越来越多，矿用道岔的使用更加频繁，道岔型号也越来越多。但矿用道岔毕竟是轨道上相对薄弱的一环。如果平常不注意矿用道岔的日常维护，那么很容易造成矿用道岔大一个日常磨损，那么，如何进行整改呢？
1、及时润滑滑床板，防止设备不良导致开关电阻过大，贴不牢的现象。
2、道岔生产厂家应加强对曲线铁路和磨边前期的监控，及时对道岔进行打磨和维护，避免道岔方向的病害，以减少额外压力，减缓曲线钢轨侧磨的发展，延长道岔的使用寿命。如果需要，曲线轨道可以是润滑。
3、要小心顶铁的状态控制，严禁在接头处杀模。顶铁的死亡会造成两个运动困难粘在一起，尖轨侧面向内弯曲，使尖轨的稳定性变差。当顶铁离开裂纹时，铁路的自由长度变长，铁路从点位置向直线位移移动，基本上增加了横向冲击力。车架关键部位维修困难，两个运动部件粘合不紧密，进而轨侧磨损增大。
即使列车上没有道岔，如果不做好更换和维护的准备，也会导致矿用道岔的丢失，天气和周围环境的变化会影响铁路，有些人会造成铁路腐蚀，所以维护好铁路非常重要。所以铁路工作人员记得及时做好道岔的日常维护工作，这样才能更好的维护道岔，保证列车平稳运行！
