道岔生产厂家分享道岔铺装问题
随着铁路的普及,铁路轨道已经遍布全国各地,但由于不同地区的地质差异,使用的铁路配件也不同,其中主要的是道岔。为了缓解这部分的差异,所使用的道岔模型也不尽相同,因此推导出了很多不同的道岔模型。除了道岔型号的选择,道岔的铺装也很重要。为了更好的发挥道岔的功能,下面就来看看如何铺装道岔。
道岔铺设、安装、调试:
预铺道岔的地点应尽量选择靠近替换道岔的地点。用地面积:长×宽不应小于:60-12固定式、42m×5m、60-12动轨式、50m×6m;青蛙60-9,33×5m,60-18可动心轨仅打开63×6m。
道外预铺搭置的台位应坚固、平整。转辙器部位、可动心轨辙叉部位的台面尽可能地使其成水平状。
岔枕按直股钢轨上所做出的岔枕间距标记摆放。应先确定左、右开别。尖轨、基本轨组件,辙叉件所装的垫板因装卸搬移而引起窜离岔枕间距标记时,应先将垫板归位到标记位置处。其它的安装件应在上轨前安装于枕木上。
铁路道岔虽然是铁轨上的重要部分,但是在使用时却是很薄弱的,若是没有选对合适的道岔型号,很容易会因为受到列车的冲击而造成道岔的损坏。道岔车型不仅有利于道岔铺路工人的铺路,也方便了道岔厂家与客户之间的交接。目前所使用的道岔机型都是通用的,这也减少了一些不必要的问题,有助于铁路行业的发展。