铁路道岔中暑是怎么回事
太阳很热,人们很容易中暑,但是你知道吗?炎热的夏季铁路也怕热,还怕“中暑”,即铁路的“中暑”可以大,可能发生扩大轨道的运力,危及交通安全。今天,道岔生产厂家分享如何应对铁路“中暑”!
1.铁路高温前预防
据统计,随着轨道温度的变化,铁路每公里线和铁路每升温一度将延长11.8毫米。在高温到来之前,需要缓解压力管道的薄弱区域,使铁路在自由拉伸后可以做一些“手术”,以适应铁路上锁温度的要求,防止轨道的扩展。
2.“筋骨强健”,适合铁路运输
为防止轨道扩大,应采取以下措施:
(1)调整轨道方向:旋转轨道,调整铁路道岔轨道方向,使轨道几何达到标准,减小轨道侧向冲击力
(2)焊缝轨道修复:提高轨道平整度,减少轮对对轨道的影响
(3)紧固件:多紧固件,防止钢轨漂移和蠕变
(4)充填均匀压载:压载床均匀饱满,增加压载阻力
3.防膨胀白布+冷水
为了防止铁路“中暑”,有必要用白布和冷水冷却铁路和铁路的白布包,然后用冷水准备冷却和喷水铁路两侧同时冷却身体,防止铁路的扩张。
此外,热膨胀和冷收缩,还想知道些什么:“锁轨温度应根据当地气候条件决定的,温度,与紧固件锁和铁路枕木和床上,修复力大于热膨胀和冷收缩,不要让跟踪规模,增长是通过铁路的长钢轨焊接、磨削。。
方法是用紧固件紧固,更换外壳紧固件与弹簧紧固件(也称为弹性紧固件),紧紧扣在枕头上,重轨迫使热胀冷缩消化能量,所以你需要在一定范围内,能量释放的重轨腰钢轨热胀冷缩的一些漏洞,(1500米),在重型钢轨接头保持一定的距离,帮助释放能量产生热胀冷缩,铁路、为了解决热胀冷缩问题。
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