解释单开道岔的基本结构

2020-08-19 10:13:58

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　　解释单开道岔的基本结构

　　随着人们生活水平的提高，火车和高铁逐渐成为人们远行的交通工具。为了实现列车的正常运行，有必要设置铁路轨道。铁路轨道的组成部分很多，而道岔是其中尤为关键的一环。因此，道岔的选择必须严格控制。单道岔是比较常见的道岔之一，我们将看到它是由什么组成的。

单开道岔

　　道岔始端与道岔终端：尖轨前基本轨端轨缝中心称道岔始端，而辙叉跟端轨缝中心则称道岔终端。

　　一组单开道岔，主要由转辙器部分、连接部分，辙又及护轨部分以及岔枕等几部分所组成。

　　转辙器是引导列车进入道岔不同方向的设备，其作用是将尖轨扳动到不同位置，使列车沿直线或侧线运行。连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路。它包括四股钢轨，即两股直线钢轨和两股曲线钢轨重叠组成。辙叉及护轨包括辙叉、护轨、主轨及其他联结零件。辙叉是道岔中两股线路相交处的设备。

单开道岔

　　铁路离我们的生活很近，铁路道岔通常设在车站。根据不同的应用情况，使用的道岔有很多种。单开口道岔作为铁路道岔的一种常用道岔，在各车站也得到了广泛的应用。铁路道岔的型号也很多，在型号的选择上还应结合自身的实际需要，这样才能避免安装和使用时出现的一些问题