揭阳行车压板零配件锈蚀和磨损;尖轨跟部通连垫板折断;滑床台脱焊;胶垫压溃破损;大地脚螺栓尼龙套管失效;垫板孔磨损,锈蚀孔径扩大;轨面波浪型磨耗;护轮轨磨损;尖轨和基本轨侧磨;侧向钢轨锈蚀;基本轨的波浪型磨耗;尖轨中部轨距扩大;暗坑吊板等。维修养护方面存在的问题:如果在维修养护方面处理不当,也会使提速铁路轨道产生病害。例如:工务作业人员对提速铁路轨道的日常维修养护认识不足,主观地认为提速铁路轨道不需要进行起道捣固;对提速揭阳行车压板组装铺设时留的病害,没有采取相应的整治方法与措施;维修养护使用的机工具无法适应设备更新的要求;工务作业人员对病害所采取的处理方法不当,导致病害逐步化等。
如果是揭阳行车压板,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作铁路轨道的电已送至到铁路轨道。如果这时铁路轨道不能操到规定位置,是室外原因。在操动铁路轨道时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该铁路轨道有没有电压,如果有电压说明动作铁路轨道的电已送出,是室外故障。如果是双动铁路轨道,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作揭阳行车压板的电已送到了一动铁路轨道,故障出在一动铁路轨道以后,是室外故障。
行车压板厂建议先调整直基本轨,使轨道水平和平面位置达到设计要求,然后根据直线基本轨确定直线的位置。直股调整完毕,再根据支距将曲线基本轨调整就位,然后将调整就位。必须要有合同以及相关的手续进行铁路配件协商交易的时候,必须保证你的价格、服务和出售条款全都正确,保证这三项能获得很好的平衡。行车压板厂认为关于铁路上管理水平其实也是非常重要的,有时候铁路职工还会影响着铁路企业的管理水平,所以加强铁路配件的运行,就应该不断的提高管理的水平,还应该加强管理人才的培养,从而提高员工的综合素质。
在矿山运输作业的组成部分,应要定期检查一下,以便遇到问题及时调修,避免影响运作。当然,对于不同类型的道岔产品,在运行过程中,彼此的故障是不相同的。行车压板厂指出首先询问煤矿轨道道岔值勤人员故障现象,然后对控制台上的道岔进行操作试验,登记道岔停机设备。如果是单个道岔,在操作控制台的电流表上有一个指示,说明该道岔的操作已经发送到该道岔。如果此时道岔不能工作到指定位置,则是户外原因。行车压板厂指出当操作道岔时,如果控制台的电流表没有显示,首先要到机房的机械室外分度板上测量道岔电压,如果有电压说明道岔的操作已经发出,则为室外故障。